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　　在日常作業和出產中，空壓機出現缺點，是一件麻煩事，我們該怎樣避免呢？

　　其實空壓機如果維護得好，就不會出現缺點。我們要反思缺點的產生原因，采納辦法以進行防范為主。而在空壓機運用過程中，完結空壓機的零缺點，是修補技術人員尋求的政策。

　　空壓機修補與治病救人相同，需求以防范為主，善于治“未病”，應做好空壓機的維護作業，避免出現缺點，完結空壓機的零缺點，零缺點是修補從業人員尋求的高境地。

　　空壓機的零缺點不是說設備不出現缺點，是指設備在出產時間內不出現缺點，而修補技術人員通過技術手段在非出產時間將空壓機的缺點掃除掉，使機器在出產中正常運作，

　　如飛機在飛行過程中就不能出現缺點；又如關鍵出產線，因缺點長時間停產，將會構成巨大的丟掉。因而，關于這類空壓機，就需在非出產時間對其進行檢修，掃除缺點危險，確保零缺點。

　　怎樣做到空壓機零缺點

　　要抵達空壓機零缺點，可從以下5個方面：

　　1、找出潛在的缺點，加以處理

　　找出空壓機的潛在缺點，需求有通曉空壓機的技術人員，知道空壓機什么時分、什么部位會出現問題。如某廠有20組空壓機，都抵達10年運用壽數，其間3組空壓機某個部位的軸承出現了損壞，那么就可以判別出其他17組空壓機該部位的軸承已抵達運用年限，需提前替換，將該潛在缺點消除。

　　2、 正確的運用

　　通過培訓，前進操作人員、修補人員的素質，前進人員的可靠性，削減人員操作失誤構成的缺點。

　　3、改善規劃，從源頭操控缺點的產生

　　有些缺點可以通過改善規劃來抵達鏟除的效果，對這類缺點進行剖析總結，提出處理的辦法，采納合理的辦法，從源頭上進行操控，可抵達免維護的效果。

　　4、 加強防范和預測性維護

　　加強對空壓機進行點檢，通過點檢提前發現空壓機的潛在缺點，如守時對空壓機箱體內傳動系統進行點檢，當發現有螺釘、螺母松動的現象，就可提前采納辦法，將設備危險消除在萌芽狀況。我們的政策不是過早地替換一個零部件——在它仍然處于良好狀況時，而是在真實需求的時分才進行修補。

　　5、通過改善處理，前進空壓機維護水平

　　空壓機處理是以完結出產經營政策為目的，前進空壓機綜合功率，尋求壽數周期費用經濟性。依據企業空壓機的特征，制定契合企業實踐的空壓機處理制度，來前進企業的空壓機維護水平。如針對不同的空壓機，選用過后修補形式仍是防范修補形式，或許制定契合企業實踐的點檢形式等。

　　6、守時給空壓機做保養護理

　　空壓機大體分二種：活塞式空壓機或螺桿式空壓機，大部分機械設備都是靠電動機作為動力來帶動設備連續作業的，空壓機也是如此，空壓機要許多吸入空氣，通過活塞往復運動或螺桿高速旋轉揉捏將空氣高壓輸入儲氣瓶內，在這個作業連續過程中，空壓機要吸入許多的空氣，那么空氣中的微塵會不斷的堆積，要守時排出空氣過濾器上面的塵土或替換空氣過濾器；空壓機連續作業要堅持運動部件的潤滑，機油要守時替換才行；空壓機儲氣瓶內會因進入許多空氣凝集水分子而產生積水，所以要守時排放儲氣瓶的積水，螺桿式空壓機是通過機油循環來散熱的，散熱器要每天鏟除積塵，前進散熱器功率，也要守時替換空壓機專用機油等。

　　文章源自：江門空壓機 http://m.shrongbang.cn